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二級建造師《公路實務》精選高頻考點及練習題：無機結合料穩定材料組成設計

二級建造師《公路實務》精選高頻考點及練習題：無機結合料穩定材料組成設計

【考查分值】3分

【考點頻率】5年4次，第二批案例，第一批單選，單選，多選

【考點難度】★★★★★

4)施工參數確定應包括下列技術內容：

①確定施工中結合料的劑量。

②確定施工合理含水率及最大干密度。

③驗證混合料強度技術指標。

(5)確定無機結合料穩定材料最大干密度指標時宜采用重型擊實方法，也可采用振動壓實方法。

(6)應根據當地材料的特點和混合料設計要求，通過配合比設計選擇最優的工程級配。

(7)用于基層的無機結合料穩定材料，強度滿足要求時，尚宜檢驗其抗沖刷和抗裂性能。

(8)在施工過程中，材料品質或規格發生變化、結合料品種發生變化時，應重新進行材料組成設計。

【考點擴展】

應采用7d齡期無側限抗壓強度作為無機結合料穩定材料施工質量控制的主要指標。

高速公路和一級公路應驗證所用材料的7d齡期無側限抗壓強度與90d或180d齡期彎拉強度的關系。

水泥穩定類材料強度要求較高時，宜采取控制原材料技術指標和優化級配設計等措施，不宜單純通過增加水泥劑量來提高材料強度。

【考點經典題】

【單選】

無機結合料穩定材料組成設計流程正確的是( )。

A.施工參數確定-生產配合比設計-目標配合比設計-原材料檢驗

B.施工參數確定-目標配合比設計-生產配合比設計-原材料檢驗

C.原材料檢驗-生產配合比設計-目標配合比設計-施工參數確定

D.原材料檢驗-目標配合比設計-生產配合比設計-施工參數確定

【第二批案例】

【背景資料】

施工中發生如下事件：

事件一：在路面底基層、基層施工時，施工單位對無機結合料穩定材料組成進行了設計，設計流程如圖2-2所示：

圖2-2 無機結合料穩定材料組成設計流程圖

事件二：施工單位在無機結合料穩定材料組成設計中，采用振動壓實方法確定最大干密度指標。

【問題】

2.寫出圖2中A、B、C名稱。

3.寫出事件二中施工單位確定最大干密度指標的另一種方法。

查看答案解

【單選】

【答案】D

【解析】無機結合料穩定材料組成設計流程：原材料檢驗-目標配合比設計-生產配合比設計-施工參數確定。

【點撥】此題考查的是無機結合料穩定材料的組成設計流程，此考點屬于高頻考點。無機結合料穩定材料組成設計應包括原材料檢驗、混合料的目標配合比設計、混合料的生產配合比設計和施工參數確定四部分。每部分又分別包括相關的技術內容，需要區分進行記憶。

【第二批案例】

【參考答案】

2.A-級配優化，B-確定結合料劑量，C-確定合理含水率。

3.確定最大干密度指標的另一種方法：重型擊實方法。

【點撥】此題考查的是無機結合料穩定材料組成設計的流程。問題二是對教材中無機結合料穩定材料組成設計流程的內容補充，此問要求對教材中的流程圖熟練的掌握。

問題三考查的是確定無機結合料穩定材料最大干密度指標的方法，考查內容比較簡單，包括重型擊實方法和振動壓實方法這兩種，題干信息中已給到振動壓實方法，答出另外的重型擊實方法即可得分。

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