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一級建造師《鐵路工程》課后習題(16)

1C30 鐵路橋梁梁部及涵洞施工方法

復習要點

1.簡支T形梁預制方法

2.簡支T形梁架設方法

3.箱梁預制方法

4.箱梁架設方法

5.箱梁原位造梁方法

6.鋼梁施工方法

7.連續梁施工方法

8.涵洞施工方法

一、單項選擇題

1.先張法預應力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的( )倍，且不得小于( )倍。

A.1.3.1.2 B.1.5，1.2

C.1.4，1.2 D.1.6，1.5

2.后張法預應力混凝土T形梁施工，預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核，頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值的( )。

A.±3% B.±4%

C.±5% D.±6%

3.按照過孔方式不同，移動模架分為( )三種。

A.上行式、下行式和復合式 B.上行式、側行式和復合式

C.上行式、側行式和中行式 D.上行式、下行式和中行式

4.鐵路連續梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土( )的影響，并及時調整。

A.彈性壓縮、收縮、徐變 B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、撓度 D.非彈性壓縮、收縮、徐變

5.鐵路大跨度混凝土連續梁主要采用( )和頂推法施工。

A.懸臂灌注法 B.膺架法

C.懸拼法 D.拖拉法

6.先張法預應力混凝土T形梁施工時，張拉臺座應與張拉各階段的受力狀態適應，構造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接承受預應力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于( )。

A.2mm B.5mm

C.8mm D.10mm

7.后張法預應力混凝土T形梁施工采用底模聯合振動時，應將兩側模板上下振動器位置交錯排列。模板應設置( )。

A.正拱及預留壓縮量 B.反拱及預留壓縮量

C.正拱及預留伸長量 D.反拱及預留伸長量

8.單梁式架橋機架梁時，完成組裝架橋機一編組架梁列車一主機運行到橋頭對位，伸機臂，立零號柱一機動平車運行至橋頭工地一機車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地一組立換裝龍門吊并換裝梁至機動平車一機動平車運送梁與主機對位工序后的下一步工序是( )。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁 B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座、落梁就位 D.鋪橋面、連接板焊接

9.架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量，確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須( )。

A.坡度不大于1% B.鋪設混凝土軌枕

C.行走平穩 D.壓道檢查

10.上行及混合式移動模架施工程序為( )。

A.現場拼裝移動模架-橋位預壓-安裝內模-綁扎頂板鋼筋-安裝箱梁支座-調整模板、設置上拱度-綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預應力管道、布設預應力束-澆筑梁體混凝土-養護-混凝土強度達到設計要求后，松開內模，進行初張拉-移動模架整體落架、脫底側模-梁體混凝土強度、彈性模量及齡期均達到設計要求后，進行終張拉-孔道壓漿、封端-移動模架過孔，進入下一個制梁循環

B.現場拼裝移動模架-橋位預壓-安裝箱梁支座-調整模板、設置上拱度-綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預應力管道、布設預應力束-安裝內模-綁扎頂板鋼筋-澆筑梁體混凝土-養護-混凝土強度達到設計要求后，松開內模，進行初張拉-移動模架整體落架、脫底側模-梁體混凝土強度、彈性模量及齡期均達到設計要求后，進行終張拉-孔道壓漿、封端-移動模架過孔，進入下一個制梁循環

C.現場拼裝移動模架-橋位預壓-安裝內模-綁扎頂板鋼筋-安裝箱梁支座-調整模板、設置上拱度-綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預應力管道、布設預應力束-澆筑梁體混凝土-養護-混凝土強度達到設計要求后，松開內模，進行初張拉-移動模架整體落架、脫底側模-移動模架過孔，進入下一個制梁循環-梁體混凝土強度、彈性模量及齡期均達到設計要求后，進行終張拉-孔道壓漿、封端

D.現場拼裝移動模架-橋位預壓-安裝箱梁支座-調整模板、設置上拱度-綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預應力管道、布設預應力束-安裝內摸-綁扎頂板鋼筋-澆筑梁體混凝土-養護-梁體混凝土強度、彈性模量及齡期均達到設計要求后，進行終張拉-混凝土強度達到設計要求后，松開內模，進行初張拉-移動模架整體落架、脫底側模-移動模架過孔，進入下一個制梁循環-孔道壓漿、封端

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