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一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)精華考點(diǎn)：1B14 路面無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層

一、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)(也稱(chēng)半剛性類(lèi)型)基層分類(lèi)及適用范圍

(一)分類(lèi)

半剛性基層、底基層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性、較小的收縮(溫縮及干縮)變形和較強(qiáng)的抗沖刷能力，在中冰凍、重冰凍區(qū)應(yīng)檢驗(yàn)半剛性基層、底基層的抗冰凍性。按結(jié)合料不同可分為水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土三類(lèi)

二、混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓

(一)一般規(guī)定

1.根據(jù)公路等級(jí)的不同，宜按表選擇基層、底基層材料施工工藝措施。對(duì)于邊角部位施工，混合料拌和方式應(yīng)與主線(xiàn)相同，可采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平的人工方式攤鋪，并與主線(xiàn)同步碾壓成型。

2.穩(wěn)定材料層寬度11～12m時(shí)，每一流水作業(yè)段長(zhǎng)度以500m為宜;穩(wěn)定材料層寬度大于12m時(shí)，作業(yè)段宜相應(yīng)縮短。且宜綜合考慮下列因素，合理確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度：

(1)施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量;

(2)施工人員數(shù)量及操作熟練程度;

(3)施工季節(jié)和氣候條件;

(4)水泥的初凝時(shí)間和延遲時(shí)間;

(5)減少施工接縫的數(shù)量。

3.對(duì)水泥穩(wěn)定材料或水泥粉煤灰穩(wěn)定材料，宜在2h之內(nèi)完成碾壓成型，應(yīng)取混合料的初凝時(shí)間與容許延遲時(shí)間較短的時(shí)間作為施工控制時(shí)間。

4.石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)4d。

5.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層施工應(yīng)選擇適宜的氣候環(huán)境，針對(duì)當(dāng)?shù)貧夂蜃兓朴喯鄳?yīng)的處置預(yù)案，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)宜在氣溫較高的季節(jié)組織施工。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍到來(lái)的15～30d之前完成施工。

(2)宜避免在雨期施工，且不應(yīng)在雨天施工。

6.應(yīng)將室內(nèi)重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的干密度作為壓實(shí)度評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)密度。

7.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的基層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表的規(guī)定。

8.對(duì)級(jí)配碎石材料，基層壓實(shí)度應(yīng)不小于99%，底基層壓實(shí)度應(yīng)不小于97%。

9.高速公路和一級(jí)公路在極重、特重交通荷載等級(jí)下，基層和底基層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)可提高1～2個(gè)百分點(diǎn)。

(二)混合料集中廠(chǎng)拌與運(yùn)輸

(三)混合料人工拌和

(四)攤鋪機(jī)攤鋪與碾壓

1.混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。

2.下承層是穩(wěn)定細(xì)粒材料時(shí)，宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓，再攤鋪上層混合料;下承層是穩(wěn)定中、粗粒材料時(shí)，應(yīng)先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料。

3.混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)保持連續(xù)。對(duì)水泥穩(wěn)定材料，因故中斷時(shí)間大于2h時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。

4.攤鋪時(shí)宜避免縱向接縫，分兩幅攤鋪時(shí)，縱向接縫處應(yīng)加強(qiáng)碾壓。存在縱向接縫時(shí)，縱縫應(yīng)垂直相接，嚴(yán)禁斜接。

5.碾壓貧混凝土等強(qiáng)度較高的基層材料成型后可采用預(yù)切縫措施，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)預(yù)切縫的間距宜為8～15m。

(2)宜在養(yǎng)護(hù)的3～5d內(nèi)切縫。

(3)切縫深度宜為基層厚度的1/2～1/3，切縫寬度約5mm。

(4)切縫后應(yīng)及時(shí)清理縫隙，并用熱瀝青填滿(mǎn)。

(五)人工攤鋪與碾壓

1.混合料拌和均勻后，應(yīng)及時(shí)用平地機(jī)初步整形。

2.碾壓過(guò)程中，有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或用其他方法處理。

3.同日施工的兩工作段的銜接處理應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)前一段拌和整形后，留5～8m不碾壓。

(2)后一段施工時(shí)，在前一段的未壓部分再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。

4.級(jí)配碎石施工的接縫處理應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)兩作業(yè)段的銜接處應(yīng)搭接拌和、整平和碾壓。

(2)宜避免縱向接縫。在分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和、整平和碾壓，搭接寬度宜不小于300mm。

三、無(wú)機(jī)結(jié)合料基層(底基層)養(yǎng)護(hù)、交通管制、層間處理及其他

(一)一般規(guī)定

1.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護(hù)期宜不少于7d，養(yǎng)護(hù)期宜延長(zhǎng)至上層結(jié)構(gòu)開(kāi)始施工的前2d。

2.養(yǎng)護(hù)可采取灑水養(yǎng)護(hù)、薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)、土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)、鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù)、草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護(hù)等方式，宜結(jié)合工程實(shí)際情況選擇適宜的方式。

3.養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，除灑水車(chē)和小型通勤車(chē)輛外嚴(yán)禁其他車(chē)輛通行。

(二)養(yǎng)護(hù)方式

1.高溫期施工，宜上午、下午各灑水2次。

2.薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)至上層結(jié)構(gòu)層施工前12d，方可將薄膜掀開(kāi)。

3.土工布養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)宜采用透水式土工布全斷面覆蓋，也可鋪設(shè)防水土工布。

(2)鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)注意縫之間的搭接，不應(yīng)留有間隙。

(3)鋪設(shè)土工布后，應(yīng)注意灑水，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定。高溫期施工上午、下午宜各灑水一次。

(4)養(yǎng)護(hù)至上層結(jié)構(gòu)層施工前1～2d方可將士工布掀開(kāi)。

4.鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)砂層厚宜為70～100mm。

(2)砂鋪勻后，宜立即灑水，并在整個(gè)養(yǎng)護(hù)期間保持砂的潮眼狀態(tài)，不得用濕粘性土覆蓋。

(3)養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。

5.對(duì)瀝青面層厚度大于20cm的結(jié)構(gòu)或二級(jí)及二級(jí)以下公路的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)表面干燥時(shí)，宜先噴灑少量水，再?lài)姙r青乳液。

(2)采用稀釋瀝青時(shí)，宜待表面略干時(shí)再?lài)姙r青。

(3)在用乳液養(yǎng)護(hù)前，應(yīng)將基層清掃干凈。

(4)不能避免施工車(chē)輛通行時(shí)，應(yīng)在乳液破乳后撒布粒徑4.75～9.5mm的小碎石，做成下封層。

(三)交通管制

1.正式施工前宜建好施工便道。對(duì)高速公路和一級(jí)公路，無(wú)施工便道，不應(yīng)施工。

2.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車(chē)輛和灑水車(chē)的行駛速度應(yīng)小于40km/h。

3.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7d后，施工需要通行重型貨車(chē)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，按規(guī)定的車(chē)道行駛，且車(chē)速應(yīng)不大于30km/h。

4.級(jí)配碎石、級(jí)配礫石基層未做透層瀝青或鋪設(shè)封層前，嚴(yán)禁開(kāi)放交通。

5.無(wú)法安排施工便道而需要車(chē)輛通行時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)合理安排施工工序，保障7～15d的養(yǎng)護(hù)期。

(2)宜在硬路肩或臨時(shí)停車(chē)帶的位置劃出專(zhuān)門(mén)車(chē)道，專(zhuān)人指揮車(chē)輛通行。

(3)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料應(yīng)適當(dāng)提高早期強(qiáng)度。

(4)限定載重車(chē)輛的軸載，應(yīng)不大于13t。

(四)基層收縮裂縫的處理

基層在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)裂縫，經(jīng)過(guò)彎沉檢測(cè)，結(jié)構(gòu)層的承載能力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可繼續(xù)鋪筑上面的瀝青面層，也可采取下列措施處理裂縫：

1.在裂縫位置灌縫。

2.在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵。

3.灑鋪熱改性瀝青。

【真題】下列基層中，不屬于半剛性基層的是(　)。【】

A.二灰穩(wěn)定土基層

B.石灰穩(wěn)定土基層

C.瀝青碎石基層

D.水泥穩(wěn)定碎石基層

【答案】C

【解析】本題考查的是無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)(也稱(chēng)半剛性類(lèi)型)基層分類(lèi)及適用范圍。二灰穩(wěn)定土基層、石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)基層，也稱(chēng)半剛性類(lèi)基層。瀝青碎石基層屬于柔性類(lèi)基層。

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