一建鐵路工程實務哪個老師，環(huán)球網(wǎng)校孫文波鐵路講的不錯。

一級建造師項目管理知識點：工期索賠計算

一、工期延誤【重要】

2.工期延誤的分類

1)按照工期延誤的原因劃分

(1)因業(yè)主和工程師原因引起的延誤

(2)因承包商原因引起的延誤

(3)不可控制因素引起的延誤

2)按照索賠要求和結(jié)果劃分

(1)可索賠延誤--非承包商原因引起

(2)不可索賠延誤--承包商原因引起

3)按延誤工作在工程網(wǎng)絡計劃的線路劃分

(1)非承包商原因造成關(guān)鍵線路延誤都是可索賠延誤

(2)非關(guān)鍵線路上的工作延誤

①如果延誤時間少于該工作的總時差，業(yè)主一般不會給予工期順延，但可能給予費用補償;

②如果延誤時間大于該工作的總時差，非關(guān)鍵線路的工作就會轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵工作，從而成為可索賠延誤。

4)按照延誤事件之間的關(guān)聯(lián)性劃分

(1)單一延誤

某一延誤事件從發(fā)生到終止的時間間隔內(nèi)，沒有其他延誤事件的發(fā)生，該延誤事件引起的延誤稱為單一延誤。

(2)共同延誤

可索賠延誤與不可索賠延誤同時發(fā)生時，可索賠延誤就將變成不可索賠延誤。

(3)交叉延誤

當兩個或兩個以上的延誤事件從發(fā)生到終止只有部分時間重合時，為交叉延誤。共同延誤是交叉延誤的一種特例。

二、工期索賠的依據(jù)和條件

2.《建設工程施工合同(示范文本)》GF--確定的可以順延工期的條件

(1)發(fā)包人未能按合同約定提供圖紙或所提供圖紙不符合合同約定的;

(2)發(fā)包人未能按合同約定提供施工現(xiàn)場、施工條件、基礎(chǔ)資料、許可、批準等開工

條件的;

(3)發(fā)包人提供的測量基準點、基準線和水準點及其書面資料存在錯誤或疏漏的;

(4)發(fā)包人未能在計劃開工日期之日起7天內(nèi)同意下達開工通知的;

(5)發(fā)包人未能按合同約定日期支付工程預付款、進度款或竣工結(jié)算款的;

(6)監(jiān)理人未按合同約定發(fā)出指示、批準等文件的;

(7)專用合同條款中約定的其他情形。

三、工期索賠的分析和計算方法【必會】

2.工期索賠的計算方法

1)直接法

如果某干擾事件直接發(fā)生在關(guān)鍵線路上，造成總工期的延誤，可以直接將該干擾事件的實際干擾時間(延誤時間)作為工期索賠值。

2)比例分析法

如果某干擾事件僅僅影響某單項工程、單位工程或分部分項工程的工期，要分析其對總工期的影響，可以采用比例分析法。

工期索賠值=原工期x新增工程量/原工程量

如果合同規(guī)定工程量增減10%為承包商應承擔的風險，則工期索賠值應該是：

工期索賠值=原工期x(新工程量-原工程量x110%)/原工程量

3)網(wǎng)絡分析法

網(wǎng)絡分析方法通過分析干擾事件發(fā)生前和發(fā)生后網(wǎng)絡計劃的計算工期之差來計算工期索賠值，可以用于各種干擾事件和多種干擾事件共同作用所引起的工期索賠。

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