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無(wú)車承運(yùn)人申報(bào)納稅符合哪些要求?

答：依據(jù)《財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于全面推開營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅〔2016〕36號(hào))的規(guī)定：無(wú)運(yùn)輸工具承運(yùn)業(yè)務(wù)，按照交通運(yùn)輸服務(wù)繳納增值稅9%。

無(wú)車承運(yùn)人指的是不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位。

無(wú)車承運(yùn)人具有雙重身份，對(duì)于真正的托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，其是承運(yùn)人;但是對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人而言，其又是托運(yùn)人.無(wú)車承運(yùn)人一般不從事具體的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，只從事運(yùn)輸組織、貨物分撥、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的選擇等工作，其收入來(lái)源主要是規(guī)模化的"批發(fā)"運(yùn)輸而產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差價(jià)。

所謂無(wú)車承運(yùn)業(yè)務(wù)，就是無(wú)運(yùn)輸工具承運(yùn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，就是經(jīng)營(yíng)者以承運(yùn)人的身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸服務(wù)合同，收取運(yùn)費(fèi)并承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任，然后委托實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

(1)無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)為個(gè)體運(yùn)輸從業(yè)人員按收取運(yùn)費(fèi)的3個(gè)點(diǎn)代扣代繳，而接受代扣代繳的相關(guān)稅務(wù)機(jī)關(guān)為個(gè)體運(yùn)輸從業(yè)人員開3%增值稅發(fā)票并轉(zhuǎn)交給無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)企業(yè);

(2)同時(shí)要求對(duì)按上述方法獲取的增值稅專用發(fā)票可作為物流運(yùn)輸成本的計(jì)算憑證，并同意無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)企業(yè)按照7%-9%稅率進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)抵扣或同意無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)在銷項(xiàng)端達(dá)成銷項(xiàng)減進(jìn)項(xiàng)的差額納稅全額抵扣計(jì)算。

(3)最符合當(dāng)前稅務(wù)制度，與當(dāng)前稅務(wù)制度差異最小，落地成本最低，也最易被相關(guān)稅務(wù)機(jī)構(gòu)接受，除了與當(dāng)前稅收政策相容性高，落地可行性強(qiáng)之外，非常重要的一點(diǎn)，原稅務(wù)機(jī)鉤無(wú)法收入的個(gè)稅3%，稅務(wù)機(jī)構(gòu)也可以收取了，有效增加了稅收。

同時(shí)我們也應(yīng)該看到，原本司機(jī)在油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、車輛維修費(fèi)等費(fèi)用上擔(dān)負(fù)的6%-8%的稅收成本，再加上3%的代扣代繳，剛好趨近于11%的交通運(yùn)輸行業(yè)的增值稅點(diǎn)。

現(xiàn)在申報(bào)無(wú)車承運(yùn)人晚嗎?

時(shí)間對(duì)于申報(bào)無(wú)車承運(yùn)人挺重要的，主要有下面兩點(diǎn)：

一是申報(bào)時(shí)間.對(duì)于申報(bào)無(wú)車承運(yùn)人這件事很多人是猶豫不決的，在開放的時(shí)候覺得時(shí)間多，要看看無(wú)車承運(yùn)人的發(fā)展趨勢(shì)，再看看其他申報(bào)成功的企業(yè)，一晃就開放時(shí)間就要結(jié)束了，到最后幾天了又擔(dān)心時(shí)間太晚了，這樣不斷的拖延耽誤時(shí)間。

雖然申報(bào)無(wú)車承運(yùn)人還會(huì)再次開放，但是作為運(yùn)輸物流企業(yè)，入行早，對(duì)無(wú)車承運(yùn)人這個(gè)新業(yè)態(tài)應(yīng)該都知道，無(wú)車承運(yùn)人發(fā)展空間非常大，可以給司機(jī)和企業(yè)帶來(lái)空駛和空載率/降低不必要的成本，增加盈利，功能全面，信息清晰可見等。

建議想申報(bào)無(wú)車承運(yùn)人的企業(yè)能早準(zhǔn)備申報(bào)就早些申報(bào)。

二是申報(bào)一般大概多少時(shí)間.有些公司是嚴(yán)格的按照申報(bào)條件進(jìn)行，申報(bào)時(shí)間一到公司全部企業(yè)一起去申報(bào)，如果申報(bào)失敗就不管了。

無(wú)車承運(yùn)人申報(bào)納稅符合哪些要求?首先第一個(gè)肯定是應(yīng)該具有在當(dāng)?shù)氐貐^(qū)注冊(cè)的公司，具有法人資質(zhì)，以及具有從事互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)等等......這方面內(nèi)容要申報(bào)的話一定要注意合適的申報(bào)時(shí)間.一般符合以上條件的可以申報(bào)納稅了。

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