一級市政李瑩，可以跟著輔導班的節奏來學，推薦環球網校。

本人目前從事市政工程，擁有一級建造師房建和市政專業。目前，一建的熱門專業主要有房建、機電、市政。這三個專業每年報考人數都較多，其他諸如水利、礦業、民航等因為行業需求小，報考人數相對較少。

首先來談下難易程度。這三個專業中房建、機電專業相對來說難度稍低，市政難度較此兩者更難。一建每年考試從不公布正確答案和通過率，但民間有消息說建筑、機電專業通過率在10%左右，市政3%左右（官方未做權威公布，僅做參考），從這個也能從某種程度上反映出市政專業的難易程度。回到書本，市政專業因其涉及的專業較多，如：道路、橋梁、管道、給排水、園林綠化、軌道交通等專業，考點多，且考試面較深，所以常常成為廣大考生的苦主。拿大多數考生最頭痛的實務來說，案例占分數大頭，如果案例答不好，通過的概率就很低。但市政專業因涉及專業多，每個案例選一個專業考，那每年哪個專業會出哪個專業不出，或者深度如何都難以把握。再加上，近年實物命題的一大趨勢就是越來越貼近現場，就是說很多案例在作答時無法從書上直接找到答案，需要從現場的角度去回答，這就給很多對現場不熟悉或者不做現場的考生提出了更高的要求。因為只是一味的去死記硬背，很多案例題仍然無從下手，確實無法從書中找到原句答案，但對現場熟悉的考生相對來說都能答一些，更加從容。

再來說下市場價值和認可的問題。市政涉及的專業很多，比如一建有市政和公路專業，這兩者在道路上是有交叉的，在上海地區市政一建持證者可以經過培訓后從事相當于公路專業的執業范圍。但反觀公路專業，在市政專業涉及的軌道交通、給排水等專業卻無法執業。市政專業一建的執業范圍廣度決定了他的熱度，但他的難度也奠定了他的稀缺性。市場需求大，考試又難，造成了市政專業通常更為吃香，在市場中也更被認可。現階段國家大力發展綜合管廊、海綿城市等基礎設施，這也恰恰催熱了市政考證熱，在政策紅利的加碼下，市政專業的一建證書需求量越來越大，市場認可程度越來越大。況且國家已公布了征詢稿，今后項目技術負責人、項目經理、公司總工均需持有建造師上崗，可想而知接下來建造師的缺口有多大。

最后，我想談談市政專業實務的復習。實務專業每年都很令廣大考生頭痛。考一建是個持久戰，不認真付出，沒有時間和效率保證通過的概率很小，市政專業更是如此。備考階段需要針對市政所涉及的工藝通過看視頻、講解等熟悉起來，對照培訓名師的講解對書中的知識點分層分階段去記憶、理解，對知識點最好能夠自主歸納，跨章節綜合。還有就是復習備考階段很枯燥，且記保證時間和效率，不可三天打魚兩天曬網，要從一而終，抱定必過的信心埋頭苦讀，別相信在一建的路上可以不勞而獲，認真看書。

李瑩是前期錄制的1V1班。

陳明老師的市政已經開始講了，還是在環球，可能是正在錄，所以只找到他前5講的視頻。

私企施工單位干了9年，擁有一級建造師市政和建筑專業，那么你既是一個有經驗的，又有證書作為依靠，要想跳槽的話，還是有很大選擇的。

首先，施工單位是不建議你去了，無論是國企還是私企，其實施工單位性質是一樣的，都免不了漂泊在外，要談穩定確實不容易，所以施工單位真的不建議去了。

如果只追求穩定的話，有兩個途徑

1.不知道你的年齡如何，如果還算年輕，還可以報考公務員的話，建議可以考公務員，住建系統還是很不錯的。目前來說，公務員工作的性價比是最高的，雖然可能因為年齡你3要再想發展的機會小了，但是貴在它穩定啊，旱澇保收，正是你所追求的。但是選擇這條路徑時，可能你的一建就白考了，幫不了你太多。

2.可以考慮當地國企性質的甲方公司。比如某某城投，某某高速，某某地鐵等等。不像房地產那種超強壓力的地產公司，他們也可以說是穩定輕松，福利好。作為業主，有地位，有權利。對于追求穩定的人來說，確實是一個不錯的地方。

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以上就是關于一級市政李瑩的詳細介紹，比網校將為大家分享更多與一級建造師培訓有關的內容，希望本文對你有所幫助。