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造價工程師備考要點-案例分析（5）

知識內容：

1、設計方案評價指標與評價方法

2、施工方案評價指標和評價方法

3、綜合評價法在設計、施工中的運用

4、價值工程在設計施工中的運用

5、壽命周期理論在方案評價中的運用

6工程網絡進度計劃時間參數計算及優化調整

注意事項：

1、價值工程的比選步驟

1)功能指數計算

2)各方案的成本指數計算

3)價值指數計算

4)選擇價值指數最大的方案

2、控制造價、分配費用問題

1)功能指數計算

2)成本指數計算

3)目標成本計算 各分項目標成本=目標總成本x各功能指數

方案優化時，各功能項目的目標成本是根據功能指數來計算的

4)目前成本-目標成本為降低值

3、優選設計方案主要是采用設計招標、設計方案競賽、運用價值工程和技術經濟分析等方法進行的。

4、工程設計、施工方案的技術經濟分析的方法有：投資回收期法、凈現值法、計算費用法和多因素評價優選法等評價方法。

5、 注意功能指數法與功能成本法的區別。

6、 方案比選時時v越大越好;方案優化時v=1最好。

7、 幾種評分法要注意區分。常用的有：0-1評分法、0-4評分法，環比評分法。

0-4法計算權重原則是：將功能的重要性互相比較。凡是很重要的功能得4分，相對很不重要的得0分;凡是較重要的功能得3分，相對較不重要的得1分;凡是同樣重要的就各得2分。

0-1法計算權重原則是：將功能的重要性互相比較。不論兩者的重要程度相差有多大，較重要的的1分，較不重要的得0分。這樣計算結果，可能出現總得分為0的功能。那么，其權重肯定是0。為了避免這種情況出現，將各功能的總得分都加1后再除以修正后的總得分，便得出各功能的權重。

環比：設定最基層指標為1，其余按倍數計算，再歸一化。

8、 案例五問題3，令兩模板的成本指數之比=功能指數之比，可以理解為：令兩模板的價值指數相等，更好理解。

9、壽命周期理論運用

IC：投資費用(設置費用);SC：運營費(維護費用) LCC：壽命周期成本

SE：系統效率，CE：費用效率

般步驟：

1)計算設置費用IC(一般計算年分攤費用A)

2)計算維護費用SC

3)1+2得年壽命周期成本

4)計算年度系統效率SE 獲益(兩方面理解，收益或費用減少)

5)計算年度費用效率 CE=SE/LCC

10、機械組合問題的解題步驟

1)確定各類機械單位產量成本的排序

2)選出主導機械的類型和數量(如挖土機)

3)按照主導機械同第一備選輔助機的產能比確定第一備選輔助機數量，可能為小數，根據實際數量，取整數部分。

4)由主導機械定出實際工期。輔助機械在既定的工期下每天的產能缺口

如/9天-45產能x20臺=每天總缺口

5)由產量缺口定出其他輔助機的數量

6)按組合羅列。

應注意：1、挖掘機與自卸車配比如為小數不能直接取整，馬上定自卸車數。應繼續計算。2、每天的挖土量不是挖土機數量x挖土機工作量，而是總工程量÷作業天數。3、挖土機也有進行組合計算的可能。

11、決策樹：決策點是方的，機會點是圓的，方圓機會是圓滑的

計算決策樹時如方案期不同，比較現值已經沒有意義了，要比較年值，才有可比性。

二級決策樹問題，注意將后面的折算到前面來，在求期望值，

12、 網絡計劃的題型有擴展的可能。

費用優化問題(前提：非關鍵工作的放松不影響總工期，即非關鍵工作總時差>>調整天數)

1、分別計算兩種方案下的工期、費用(注意費用是工作費用+獎懲款)

2、在較短工期的方案上，放松非關鍵工作

因非關鍵工作不影響工期，不再影響工期獎罰，故其減少的費用直接貢獻為節約額

3、放松單位回報率大于罰款率的關鍵工作

其放寬天數x節約率-放寬天數x罰款率 就是其實際貢獻的節約額

關鍵線路壓縮時，要注意關鍵線路是否變化，可能形成多條關鍵線路的情況。

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