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一級造價工程師《工程計價》章節考點：第二章第四節

第四節 建筑安裝工程人工、材料、施工機具臺班單價的確定

一、人工日工資單價的組成和確定方法

(一)人工日工資單價組成內容

>計時工資或計件工資

>獎金-超額勞動、增收節支，如節約獎、勞動競賽獎

>津貼補貼-流動施工、特殊地區施工、高溫(寒)作業臨時、高空津貼

>特殊情況下支付的工資：工傷、產假、婚喪假、生育假、事假、停工學習、執行國家或社會義務等

(二)人工日工資單價確定方法

(1)年平均每月法定工作日

(2)日工資單價的計算

(3)日工資單價的管理

雖然施工企業投標報價時可以自主確定人工費，但具有一定的政策性，因此工程造價管理機構確定日工資單價應根據工程項目的技術要求，通過市場調查并參考實物的工程量人工單價綜合分析確定。

最低工作單價不得低于工程所在地所發布的最低工資標準的：普工 1.3 倍、一般技工 2 倍、高級技工3 倍。

(三)影響人工日工資單價的因素

(1)社會平均工資水平。取決于經濟發展水平。

(2)生活消費指數。決定于物價的變動，尤其決定于生活消費品物價的變動。

(3)人工日工資單價的組成內容。44 號文中刪除了職工福利費和勞動保護費。

(4)勞動力市場供需變化。

(5)政府推行的社會保障和福利政策。

二、材料單價的組成和確定方法

材料單價是指建筑材料從其來源地運到施工工地倉庫，直至出庫形成的綜合單價。

(一)材料單價的編制依據和確定方法

1.材料原價(或供應價格)

材料原價是指國內采購材料的出廠價格，國外采購材料抵達買方邊境、港口或車站并交納完各種手續費、稅費(不含增值稅)后形成的價格。

加權平均原價=Σ(量x原價)/總量

若材料供貨價格為含稅價格，則材料原價應以購進貨物適用的稅率(13%或 9%)或征收率( 3%)扣除增值稅進項稅額。

2.運雜費

國內采購：來源地到工地倉庫或指定地點。

國外采購：到岸港運至工地倉庫或指定堆放地點發生的費用。

不含增值稅，含外埠中轉運輸過程中發生的一切費用和過境過橋費用，包括調車和駁船費、裝卸費、運輸費及附加工作費。

加權平均運雜費=Σ(量x運費)/總量

若運輸費用為含稅價格，則需要按兩票制和一票制 兩種支付方式分別調整。

兩票制支付方式。所謂 兩票制材料，是指材料供應商就收取的貨物銷售價款和運雜費向建筑業企業分別提供貨物銷售和交通運輸兩張發票的材料。在這種方式下，運雜費以接受交通運輸與服務適用稅率 9%扣減增值稅進項稅額。

一票制支付方式。所謂一票制 材料，是指材料供應商就收取的貨物銷售價款和運雜費合計金額向建筑業企業僅提供一張貨物銷售發票的材料。在這種方式下，運雜費采用與材料原價相同的方式扣減增值稅進項稅額。

3.運輸損耗

運輸損耗費=(材料原價+材料運雜費)x運輸損耗率

4.采購及保管費

組成：采購費、倉儲費、工地保管費和倉儲損耗。

計算：

采購及保管費=材料運到工地倉庫價格x采購及保管費率

=(材料原價+運雜費+運輸損耗費)x采購及保管費率

材料單價=(材料原價+運雜費)x(1+運輸損耗率)x(1+采購及保管費率)

當一般納稅人采用一般計稅辦法時，材料單價中材料原價、運雜費等均應扣除增值稅進項稅額。

不含稅價格x(1+稅率)=含稅價格

不含稅價格=含稅價格/(1+稅率)

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