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二級建造師《公路工程》高頻考點(diǎn)：隧道施工測量

隧道施工測量

一般規(guī)定:控制測量的精度應(yīng)以中誤差衡量，最大誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的兩倍。洞內(nèi)施工隧道測量，樁點(diǎn)必須穩(wěn)定、可靠，且通視良好。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在不宜損壞處，并加以妥善保護(hù)。隧道竣工后應(yīng)提交貫通測量技術(shù)成果書、貫通誤差的實(shí)測成果和說明凈空斷面測量和永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測成果及示意圖。

洞內(nèi)施工測量:導(dǎo)線應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè)，導(dǎo)線邊長在直線地段不宜短于200m;曲線地段不宜短于70m。

無閉合條件的單導(dǎo)線應(yīng)進(jìn)行兩組獨(dú)立觀測，相互校核。用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測量的隧道，中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于100m;曲線部分不宜短于50m。

貫通誤差的測定及調(diào)整用折線法調(diào)整直線隧道中線。采取精密導(dǎo)線法測量時(shí)，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整。隧道貫通后，施工中線及高程的實(shí)際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌的100m地段內(nèi)(即調(diào)線地段)調(diào)整。

竣工測量:隧道竣工后，應(yīng)在直線地段每50m、曲線地段每20m及需要加測斷面處，測繪以路線中線為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空，標(biāo)出拱頂標(biāo)高起拱線寬度路面水平寬度。隧道永久中線點(diǎn)，應(yīng)在竣工測量后用混凝土包埋金屬標(biāo)志。洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)一個(gè)，短于1km的隧道應(yīng)至少設(shè)一個(gè)并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。

輔助坑道測量:豎井測量時(shí)，應(yīng)根據(jù)豎井的大小深度、必要的測量精度決定測量方法。經(jīng)豎井引入中線的測量可使用鋼弦吊錘、激光、經(jīng)緯儀等。經(jīng)豎井的高程可將鋼卷尺直接吊下測定。

考點(diǎn)習(xí)題測試：

1.有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯(cuò)誤的是()。

A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置明洞

B.明洞主要分為兩大類，即拱式明洞和棚式明洞

C.拱式明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力;墻體對地基的要求不太高

D.受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時(shí)，邊坡有小量擁落掉塊，側(cè)壓力較小時(shí)，可以采用頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)的明洞

參考答案：C

2.隧道洞身按斷面形狀分為()。

A.曲墻式

B.直墻式

C.連拱式

B.直墻式

D.前竹式

E.薄壁式

參考答案：A、B、C

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