一級(jí)建造師水利水電課件，環(huán)球一級(jí)建造師教程講的不錯(cuò)。

一級(jí)建造師《市政工程》，精選考點(diǎn)整理復(fù)習(xí)（七）

掌握瀝青混凝土面層施工要求

瀝青路面施工時(shí)氣溫不得低于100C(高等級(jí)道路)或50C(其他等級(jí)道路)。

一、混合料的運(yùn)輸

1.施工中應(yīng)做到攤鋪機(jī)前有運(yùn)料車(chē)等候。對(duì)高等級(jí)道路，開(kāi)始攤鋪前等候的運(yùn)料車(chē)宜在5輛以上，即我們通常所說(shuō)的壓車(chē)現(xiàn)象。

2.為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車(chē)車(chē)廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防黏結(jié)劑。

3.運(yùn)料車(chē)輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。

4.運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm外空檔等候，被攤鋪機(jī)輕頂緩緩?fù)苿?dòng)前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。

二、混合料的攤鋪

1.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)，以履帶式為佳。

2.鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)，1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6m(雙車(chē)道)～7.5m(三車(chē)道以上)。通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。

3.攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱熨平板使其不低于C.

4.攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度。

5.攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪。

7.瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。

8.攤鋪機(jī)的螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。

三、瀝青混凝土路面的壓實(shí)及成型

1.壓實(shí)層最大厚度不宜大于l00mm.

2.瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機(jī)

3.碾壓速度做到慢而均勻

5.初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高段則遵循由低向高處碾壓。(我們總結(jié)一下，無(wú)論是路基、基層還是面層，壓路機(jī)碾壓時(shí)均要遵循先低后高、先慢后快、先輕后重、輪跡重疊16字方針)

6.復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，不得隨意停頓。密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬。對(duì)粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅，厚度較薄時(shí)宜采用低振幅，以防止骨料破碎。

當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬，并不應(yīng)小于200mm.

7.終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓不宜少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。

8.為防止瀝青混合料粘輪，對(duì)壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

9.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料及雜物。

四、接縫

1.瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)150mm(熱接縫)或300～400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。應(yīng)采用3m直尺檢查，確保平整度達(dá)到要求。

2.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實(shí)。

3.高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫。

五、開(kāi)放交通

熱拌瀝青混凝土路面鋪完待自然冷卻至溫度低于500C時(shí)，方可開(kāi)放交通。

以上就是關(guān)于一級(jí)建造師水利水電課件的詳細(xì)介紹，更多與一級(jí)建造師培訓(xùn)有關(guān)的內(nèi)容，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注比網(wǎng)校。