建造師一級怎么樣，對于一建學習來說，最好是找到好的機構和老師。

一級建造師的前景需求

全國建筑業施工企業有10萬多個，從業人員3600多萬，持證建造師卻只有幾十萬。基本所有的企業建造師數量都不達標，至少95%的企業自己的建造師不夠，機電、市政、公路和水利專業從業人員更不到5%，如果要補充市場空缺，至少需要5年的時間。

隨著工法管理工作的不斷推進，施工企業的重視和認識程度也逐年提高，申報數量和入選國家級工法的數量逐年增多。目前不會出現證書飽和的現象，因為這一行以前的管理相對比較松散一些，有很多的臨時證書。很多項目的項目經理都可以以這種臨時的身份來執業，而下一步管理規范必須要有一級建造師，所以這個缺口肯定會越來越大。

一級建造師的證書價值

先來看一下數據。據統計我國注冊一級建造師證書平均價格在3萬左右，不同地區證書價格有所浮動，注冊一級建造師每年的通過率大概在5%左右。由于考試條件要求較為嚴格，所以市場上注冊一級建造師人數不是很多。

另外除了數據之外，拿到一級建造師證書之后還會有這些附帶收益!

好處1：升值

考到注冊一級建造師是自我價值的一次提升，考到一建讓自己更值錢!

好處2：加薪

一級建造師的年薪至少都在12萬到20萬之間，如果你沒拿到可以選擇跳槽了!

好處3：升職

考到一建本身就是層次的逾越，更是升遷的前提。

好處4：可結交更高層次的朋友圈

考到一建可認識到更多建工界的朋友，甚至還可以認識多個行業的專家和領導!

好處5：成為孩子的驕傲和榜樣

考上一建也會讓家人朋友因為你有這方面的資格感到自豪，因為你說話也更有底氣!

一級建造師證書收益行業相關人士透露，隨著國家各部門對建筑行業的重視，未來注冊一級建造師證書收益及市場行情將會逐漸得到提升。

一級建造師各專業就業前景分析

1、建筑工程

專業就業方向

就業方向：建筑施工企業技術部門工程管理人員、監理公司監理員、招投標公司的技術人員、建設單位的管理人員。以及房地產開發公司、工程技術公司的施工管理崗位、工程咨詢與評估機構的造價咨詢和項目評估崗位，星級酒店的工程管理崗位、建設施工單位的技術崗位、政府建設主管部門的工程管理崗位、高檔物業的工程管理崗位、國內大中型企業的基建崗位等。

2、市政工程

專業就業方向

就業方向：適宜到到市政公用工程企事業單位從事施工技術與管理、質量管理、施工監理、安全管理、工程造價、合同信息管理等方面工作。

3、機電工程

專業就業方向

適宜從事機電一體化產品開發、制造、設備運行維護和管理等工作，也可在教學、科研、生產和行政部門從事與專業相關的技術、管理或教學工作。

4、水利水電工程

專業就業方向

就業方向：水利水電工程管理、施工企【事】業單位;從事水利水電工程技術管理與經營管理、建設項目管理、施工管理、水情信息處理、水資源分析與評價、水庫調度運用、水質監測、水源工程建設、城鄉供水、防洪搶險、河道整治、水土保持等技術和管理工作。

5、公路工程

就業方向

主要面向公路工程建設行業的建設施工企業、工程監理單位等，從事公路工程施工、項目管理等工作。

6、鐵路工程

鐵路，土石方、地基與基礎、預拌商品混凝土、混凝土預制構件、鋼結構、附著升降腳手架、預應力、爆破與拆除、鐵路鋪軌架梁、鐵路電氣化、鐵路橋梁、鐵路隧道、城市軌道交通、鐵路電務、特種專業。

7、礦業工程

礦山，地基與基礎、土石方、高聳構筑物、消防設施、防腐保溫、環保、起重設備安裝、管道、預拌商品混凝土、混凝土預制構件、鋼結構、建筑防水、爆破與拆除、隧道、窯爐、特種專業。

8、通信與廣電工程

通信與廣電，通信線路、微波通信、傳輸設備、交換、衛星地球站、移動通信基站、數據通信及計算機網絡、本地網、接入網、通信管道、通信電源、綜合布線、信息化工程、鐵路信號、特種專業。

9、民航機場工程

民航機場，土石方、預拌商品混凝土、混凝土預制構件、鋼結構、高聳構筑物、電梯安裝、消防設施、建筑防水、防腐保溫、附著升降腳手架、金屬門窗、預應力、爆破與拆除、建筑智能化、橋梁、機場場道、機場空管、航站樓弱電系統、機場目視助航、航油儲運、暖通、空調、給排水、特種專業。

10、港口與航道工程

港口與航道，土石方、地基與基礎、預拌商品混凝土、混凝土預制構件、消防設施、建筑防水、防腐保溫、附著升降腳手架、爆破與拆除、港口及海岸、港口裝卸設備安裝、航道、航運梯級、通航設備安裝、水上交通管制、水工建筑物基礎處理、水工金屬結構制作與安裝、船臺、船塢、滑道、航標、燈塔、棧橋、人工島、筒倉、堆場道路及陸域構筑物、圍堤、護岸、特種專業。

人證合一是未來趨勢，也能最大化個人價值，掛證基本會逐漸衰竭。

目前住建部和交通運輸部，水利部，人社部等聯合發文開始打擊掛靠，而各地的具體落實措施已逐步展開，這次的打擊是有組織有力度的部署，絕不是之前的樣子貨，不疼不癢。比如西安直接祭出了一千多人的問題社保名單！赤裸裸的向社會宣告:打擊掛證，這次我們是認真的！而且，這次還只是第一批，后續還可能有第二批，第三批等等，后果不敢想象。這還只是一個地方的現象，但基本會代表今后全國的一個縮影。隨著三月底自查行動的結束，各地很有可能會下餃子一樣各類問題名單頻發，以此向掛證宣戰。所以今后在想通過掛證獲利，難度可想而知，越來越難了。趨勢基本走向人證合一。

再者，目前建造師人數已數十萬，在各大央企和地方國企中都屯著大量的證書，不見得考出來就一定是項目經理。考出來意味著努力了，將來出人頭地的機會較多，對于很多沒有背景又渴望往上爬的工程人來說，考一建或者一級造價之類的證書絕對是個好主意，也最有效。但真正決定能否走上去的卻還有機遇，個人能力等等因素。所以，人證合一做項目經理是一種狀態，持證做著其他崗位的工作也很正常，待遇跟著個人的境遇而來，不能一概而論。

如果是個人領悟內自用，效果很明顯，如果是想掛靠，如今還請三思而行。

1、一建能帶來什么好處？

對于在這個行業的人來說，主要有以下幾點:

（1）更容易被選拔為種子選手，更容易獲得晉升。在同批次職員或同等水平職員中，持有一建的人往往更容易進入領導那挑剔的法眼，進而獲得培訓，升職加薪的機會，畢竟在大家水平差不多的情況下，有證者也算一方面能力突出。（2）一筆長期的不菲回報。一建作為工程領域的剛需證書，每年都有大量人員報考，注冊過后很多單位都會給每個月補貼，縱觀整個職業生涯，假如每月補貼一千，按照三十年工齡算也幾十萬的額外收入。況且，有了一建做到項目經理，領導層本身的工資待遇會高一些，這種福利更不用說了.（3）求職時更容易被青睞。對于這一行來說，很多單位對持證者往往興趣濃厚，這也讓廣大求職者選擇的余地更大。

2掛靠如今已經涼涼，三思而后行。

住建部聯合水利部等部門發布了打擊職業資格證專項通知。緊接著，各地相繼發布了自己的打擊掛靠版本。通過與人社部聯合，查社保打擊掛靠。不僅對個人，也對單位和中介開展專項政治，千萬別小看這次的威力。掛靠很難在走下去了。

以上就是關于建造師一級怎么樣的詳細介紹，比網校將為大家分享更多與一級建造師培訓有關的內容，希望本文對你有所幫助。