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1、我國城鎮(zhèn)燃氣管道根據(jù)輸氣壓力一般分為七級。

2、地下燃氣管道埋設(shè)的最小覆土厚度(路面至管頂)要求：埋設(shè)在機動車道下時，不得小于0.9m;埋設(shè)在非機動車車道(含人行道)下時，不得小于0.6m;埋設(shè)在機動車不可能到達的地方時，不得小于0.3m;埋設(shè)在水田下時，不得小于0.8m。

3、穿越鐵路的燃氣管道的套管埋設(shè)的深度：鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求。套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100mm以上。套管端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于2.0m。

4、燃氣管道穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道的套管或管溝，應(yīng)符合相關(guān)要求：

①套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100mm以上，套管或地溝兩端應(yīng)密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管。

②套管端部距電車邊軌不應(yīng)小于2.0m;距道路邊緣不應(yīng)小于1.0m。

5、隨橋梁跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.4MPa。

6、敷設(shè)于橋梁上的燃氣管道應(yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行100%無損探傷。

7、過河架空的燃氣管道向下彎曲時，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45形式。

8、燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應(yīng)小于0.5m;對通航的河流不應(yīng)小于1.0m，還應(yīng)考慮疏浚和投錨深度。

9、燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于3，否則應(yīng)設(shè)置彎管，次高壓燃氣管道的彎管應(yīng)考慮盲板力。

10、對口時將兩管道縱向焊縫(螺旋焊縫)相互錯開，間距應(yīng)不小于100mm弧長。

11、石油瀝青涂料進行鋼管防腐，涂底漆時基面應(yīng)干燥無塵，基面除銹后與涂底漆的間隔時間不得超過8h。管兩端150-200mm范圍內(nèi)不得涂刷。常溫下刷瀝青涂料時，應(yīng)在涂底漆后24h之內(nèi)實施。

12、環(huán)氧煤瀝青涂料進行鋼管防腐，底漆應(yīng)在表面除銹后的4h之內(nèi)涂刷;管兩端100-150mm范圍內(nèi)不得涂刷。面漆應(yīng)在底漆表面干后進行，底漆與第一道面漆涂刷的間隔時間不得超過24h。

13、燃氣管道彎頭及焊縫防腐可采用冷涂方式，其厚度、防腐層數(shù)與直管段相同，防腐層表層固化2h后進行電火花儀檢測。

14、管道溝槽應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的平面位置和標高開挖。當(dāng)采用人工開挖且無地下水時，槽底預(yù)留值宜為0.05～0.10m;當(dāng)采用機械開挖且有地下水時，槽底預(yù)留值不小于0.15m;管道安裝前應(yīng)人工清底至設(shè)計標高。

15、當(dāng)溝底無地下水時，超挖在0.15m以內(nèi)，可采用原土回填;超挖在0.15m及以上，可采用石灰土處理。當(dāng)溝底有地下水或水量較大時，應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填至標高。

16、管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊等雜物，且不得采用灰土回填。距管頂0.5m以上的回填土中的石塊不得多于10%、直徑不得大于0.1m，且均勻分布。

17、埋設(shè)燃氣管道的沿線應(yīng)連續(xù)敷設(shè)警示帶。警示帶敷設(shè)前應(yīng)將敷設(shè)面壓實，并平整地敷設(shè)在管道的正上方，距管頂?shù)木嚯x宜為0.3～0.5m，但不得敷設(shè)于路基和路面里。

18、聚乙烯管材應(yīng)水平堆放在平整的支撐物或地面上。當(dāng)直管采用三角形式堆放或兩側(cè)加支撐保護的矩形堆放時，堆放高度不宜超過1.5m;當(dāng)直管采用分層貨架存放時，每層貨架高度不宜超過1m，堆放總高度不宜超過3m。

19、聚乙烯管件成箱疊放時，堆放高度不宜超過1.5m。

20、聚乙烯管材從生產(chǎn)到使用期間，存放時間不宜超過1年，管件不宜超過2年。

21、公稱直徑小于90mm的聚乙烯管道宜采用電熔連接。

22、聚乙烯管材、管件進行熱熔對接連接，應(yīng)根據(jù)管材或管件的規(guī)格，選用相應(yīng)的夾具，將連接件的連接端伸出夾具，自由長度不應(yīng)小于公稱直徑的10%，移動夾具使連接件端面接觸，并校直對應(yīng)的待連接件，使其在同一軸線上，錯邊不應(yīng)大于壁厚的10%;切削平均厚度不宜大于0.2mm

23、聚乙烯燃氣管道連接前應(yīng)對管材、管件及管道附屬設(shè)備按設(shè)計要求進行核對，并應(yīng)在施工現(xiàn)場進行外觀檢查，管材表面劃傷深度不應(yīng)超過管材壁厚的10%，符合要求方可使用。

24、管道吹掃應(yīng)按下列要求選擇氣體吹掃或清管球清掃：

(1)球墨鑄鐵管道、聚乙烯管道、鋼骨架聚乙烯復(fù)合管道和公稱直徑小于100mm或長度小于100m的鋼質(zhì)管道，可采用氣體吹掃。

(2)公稱直徑大于或等于100mm的鋼質(zhì)管道，宜采用清管球進行清掃。

25、氣體吹掃應(yīng)符合下列要求：

(1)吹掃氣體流速不宜小于20m/s。

(2)吹掃口與地面夾角應(yīng)在30~45之間。

(3)每次吹掃管道的長度不宜超過500m;當(dāng)管道長度超過500m時，宜分段吹掃。

(4)當(dāng)管道長度在200m以上，且無其他管段或儲氣容器可利用時，應(yīng)在適當(dāng)部位安裝吹掃閥，采取分段儲氣，輪換吹掃;當(dāng)管道長度不足200m，可采用管道自身儲氣放散的方式吹掃，打壓點與放散點應(yīng)分別設(shè)在管道的兩端。

(5)當(dāng)目測排氣無煙塵時，應(yīng)在排氣口設(shè)置白布或涂白漆木靶板檢驗，5min內(nèi)靶上無鐵銹、塵土等其他雜物為合格。

26、為減少環(huán)境溫度的變化對試驗的影響，強度試驗前，埋地管道回填土宜回填至管上方0.5m以上，并留出焊接口。

27、一般情況下試驗壓力為設(shè)計輸氣壓力的1.5倍，且鋼管和聚乙烯管(SDR11)不得低于0.4MPa，聚乙烯管(SDR17.6)不得低于0.2MPa。

28、嚴密性試驗壓力根據(jù)管道設(shè)計輸氣壓力而定，當(dāng)設(shè)計輸氣壓力P<5kPa時，試驗壓力為20kPa;當(dāng)P≥5kPa時，試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的1.15倍，但不得低于0.1MPa。

29、嚴密性試驗前應(yīng)向管道內(nèi)充氣至試驗壓力，燃氣管道的嚴密性試驗持續(xù)時間一般不少于24h，實際壓力降不超過允許值為合格。

30、對出現(xiàn)的不合格焊縫必須進行返修，并應(yīng)對返修的焊縫按原探傷方法進行檢驗;同一焊縫的返修次數(shù)不應(yīng)超過2次。

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