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監理工程師合同管理:材料采購合同的交貨檢驗

材料采購合同的交貨檢驗

1.驗收依據

驗收依據有：(1)雙方簽訂的采購合同;(2)供貨方提供的發貨單、計量單、裝箱單及其他有關憑證;(3)合同內約定的質量標準，應寫明執行的　標準代號、標準名稱;(4)產品合格證、檢驗單;(5)圖紙、樣品或其他技術證明文件;(6)雙方當事人共同封存的樣品。

2.供貨方代運材料交貨數量的檢驗

由供貨方代運的貨物，采購方在站場提貨地點應與運輸部門共同驗貨，以便發現滅失、短少、損壞等情況時，能及時分清責任。采購方接收后，運輸部門不再負責。屬于交運前出現的問題，由供貨方負責;運輸過程中發生的問題，由運輸部門負責。

3.材料現場交貨數量的檢驗

(1)數量驗收的主要方法

包括衡量法、理論換算法和查點法。

(2)交貨數量的允許增減范圍

合同履行過程中，經常會發生發貨數量與實際驗收數量不符，或實際交貨數量與合同約定的交貨數量不符的情況。其原因可能是供貨方的責任，也可能是運輸部門的責任，或運輸過程中的合理損耗。前兩種情況要追究有關方的責任。第三種情況則應控制在合理的范圍之內。有關行政主管部門對通用的物資和材料規定了貨物交接過程中允許的合理磅差和尾差界限，如果合同約定供應的貨物無規定可循，也應在條款內約定合理的差額界限，以免交接驗收時發生合同爭議。交付貨物的數量在合理的尾差和磅差內，不按多交或少交對待，雙方互不退補。超過界限范圍時，按合同約定的方法計算多交或少交部分的數量。

合同內對磅差和尾差規定出合理的界限范圍，既可以劃清責任，還可為供貨方合理組織發運提供靈活變通的條件。如果超過合理范圍，則按實際交貨數量計算。不足部分由供貨方補齊或退回不足部分的貨款;采購方同意接受的多交付部分，進一步支付溢出數量貨物的貨款。但在計算多交或少交數量時，應按訂購數量與實際交貨數量比較，均不再考慮合理磅差和尾差因素。

4.材料交貨質量的檢驗

(1)質量責任

不論采用何種交接方式，采購方均應在合理規定的由供貨方對質量負責的條件和期限內，對交付產品進行驗收和試驗。

(2)質量要求和技術標準

產品質量應滿足規定用途的特性指標，因此合同內必須約定產品應達到的質量標準，約定質量標準的一般原則是：

①按頒布的國家標準執行;

②無國家標準而有部頒標準的產品，按部頒標準執行;

③沒有國家標準和部頒標準作為依據時，可按企業標準執行;

④沒有上述標準，或雖有上述某一標準但采購方有特殊要求時，按雙方在合同中商定的技術條件、樣品或補充的技術要求執行。

(3)驗收方法

質量驗收的方法可以采用經驗鑒別法、物理試驗和化學分析。

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